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事实上，类似精功集团这样，集团公司旗下控股上市公司，而集团公司出现违约的案例并不少见。此前亿阳集团、新光集团等，均是如此。“集团公司出现问题往往牵一发动全身，对于此类公司的债券，我们往往比较谨慎，相关各方都要关注。”某中型私募机构信评人士表示。

此前，特朗普曾向媒体表态称，如果有利于国家安全利益或能推动美中达成贸易协议，他愿意干预司法部针对中国华为高管的案件。据报道，在12日的听证会上，民主党参议员布鲁门塔（Richard Blumenthal）向德默斯提问，表示特朗普这番话“令人不安”，让人觉得美国执法部门“是美国贸易、政治或外交的工具”。

对于现阶段市场，胡继光认为，市场已经连续调整三年，没有只跌不涨的股市，目前多数个股处于寻底阶段，估值具备优势。2018年危中有机，长期来看中国资本市场正在迎来春天。现阶段市场即将迎来风格切换，大小盘呈现明显钟摆效应。胡继光认为，目前应该积极寻找价值洼地。经过2017年上证50为代表的白马蓝筹股已经上涨过度，存在修复空间。同时最近两年大小盘股偏离程度达到历史最高水平。中小创板块在经历长期调整后已经估值已经处于历史低位。未来看好军工和军民融合板块未来机会。

2． 轨交设计领域绝对龙头2.1． 行业标准制定者，资质齐全、勇创第一的技术龙头公司是中国轨交行业主要标准规范的制定者，牢牢把握行业话语权。公司已主编包括《地铁设计规范》（地铁设计行业主要规范）、《轻轨交通设计标准》（填补了国内轻轨领域标准的空白）、《城市轨道交通岩土工程勘察规范》及《城市轨道交通工程监测技术规范》等在内的多项国家规范，是地铁设计行业的规则制定者。公司持续打造“311”平台[2]（重点建设3个创新平台、3个行业协会，联合重点高校举办轨道交通创新创业大赛），技术龙头地位进一步得到巩固。

无人机飞行安全体系的构建，离不开这一领域人工智能化的进一步发展。但吴强表示，工业无人机人工智能化的实现，还有一段较长的路要走。他特别提到了一类特殊无人机，即“空中机器人”，一种就好像长了“翅膀”，能飞行到不适宜人类工作的环境下执行任务的机器人。他认为，这类机器人会是未来工业无人机发展的一个重要方向，也是无人机飞行安全体系需要探索的新领域。

近日，青岛海尔集团4名员工因为午饭后休息，被巡查人员发现并拍照，随后被公司开除，引发广泛关注和争议。在北京市亿达（上海）律师事务所律师董毅智看来，海尔此举无触犯法律，但对于企业合理化管理而过于“传统化”，未来互联网之路还很漫长。作为国内家电行业的“三剑客”之一，海尔集团作为其中的老大哥，虽营收经历增速稳定，但是对比美的、格力还是略显寒酸，市值低迷。截至目前，海尔总市值近1015.14亿，不及美的、格力三分之一。